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生態(tài)事業(yè)部總經(jīng)理

刷新時(shí)間:2018-11-07

家居/室內(nèi)設(shè)計(jì)/裝潢

18-24萬(wàn)

楊浦區(qū) | 初中 | 1年以下

基本信息
工作地點(diǎn):楊浦區(qū)
職位類(lèi)別:互聯(lián)網(wǎng)/網(wǎng)絡(luò) 招聘人數(shù):1 人
匯報(bào)對(duì)象:無(wú)
職位描述

職位描述:職責(zé):1、 組織自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等生態(tài)監(jiān)管市場(chǎng)調(diào)研與分析;2、 定期進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)及情報(bào)分析;3、維護(hù)現(xiàn)有客戶(hù)關(guān)系,挖掘潛在客戶(hù);4、制定“生態(tài)監(jiān)管云平臺(tái)”及“生態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”設(shè)備銷(xiāo)售及業(yè)務(wù)推廣計(jì)劃,完成市場(chǎng)目標(biāo);5、負(fù)責(zé)部門(mén)人員管理;6、協(xié)調(diào)市場(chǎng)與運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)的工作;7、協(xié)調(diào)客戶(hù)反饋。要求:1、生態(tài)學(xué)、環(huán)境科學(xué)、城市規(guī)劃、林業(yè)等相關(guān)專(zhuān)業(yè),全日制碩士及以上學(xué)歷;2、生態(tài)環(huán)境保護(hù)行業(yè)4年以上工作經(jīng)歷;3、有政府信息化業(yè)務(wù)、系統(tǒng)集成項(xiàng)目等市場(chǎng)經(jīng)歷2年以上;4、擅長(zhǎng)與政府事物對(duì)接,熟悉項(xiàng)目規(guī)劃與執(zhí)行;5、具有良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力及團(tuán)隊(duì)合作精神;6、良好的組織協(xié)調(diào)及公關(guān)能力;7、適應(yīng)出差工作,有駕照者優(yōu)先。

崗位要求:
學(xué)歷要求:初中 工作經(jīng)驗(yàn):1年以下
年齡要求:不限
語(yǔ)言要求:普通話 專(zhuān)業(yè)要求:不限
企業(yè)信息
公司性質(zhì):上市公司 公司規(guī)模:1000-4999人
所屬行業(yè):家居/室內(nèi)設(shè)計(jì)/裝潢
企業(yè)介紹

蘇交科集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇交科”)成立于1978年,2002年成為全國(guó)交通行業(yè)省屬科研設(shè)計(jì)院所中第一個(gè)由事業(yè)單位改制為員工持股的科技型民營(yíng)企業(yè),2008年整體變更為股份有限公司,2012年1月10日蘇交科首次公開(kāi)發(fā)行A股股票并在深圳證券交易所正式掛牌上市,上市后連續(xù)兩年信息披露質(zhì)量水平被深圳證券交易所評(píng)定為A類(lèi)。 ? ? ? ?蘇交科以“成為國(guó)內(nèi)一流工程咨詢(xún)公司”為企業(yè)愿景,以“為交通事業(yè)持續(xù)貢獻(xiàn)新技術(shù)、新產(chǎn)品”為使命,秉承“關(guān)注客戶(hù)、發(fā)展員工、崇尚合作、鼓勵(lì)創(chuàng)新、重視績(jī)效”的核心價(jià)值觀,致力于為客戶(hù)提供一攬子全方位的大交通領(lǐng)域技術(shù)解決方案。 ? ? ?目前,蘇交科業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及公路、市政、水工、城市軌道、鐵路、航空和建筑、環(huán)境等行業(yè),形成了以規(guī)劃咨詢(xún)、勘察設(shè)計(jì)、科研、試驗(yàn)檢測(cè)、質(zhì)量管理咨詢(xún)及新材料、新技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)為核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)集團(tuán)。蘇交科擁有工程勘察綜合類(lèi)甲級(jí)資質(zhì);工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)和市政行業(yè)、水運(yùn)行業(yè)、建筑行業(yè)專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì);工程咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì);公路工程和市政公用工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì);公路工程綜合、公路工程橋隧工程和交通工程專(zhuān)項(xiàng)、水運(yùn)工程材料和水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)甲級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì);公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)等。 ? ? ? ?改制以來(lái),蘇交科致力于建立科學(xué)、高效的現(xiàn)代企業(yè)管理體系,堅(jiān)持不斷創(chuàng)新,持續(xù)改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制,提升綜合管理水平。2004年與國(guó)際一流的管理咨詢(xún)機(jī)構(gòu)合作,完成了對(duì)公司戰(zhàn)略管理體系、人力資源管理體系和項(xiàng)目管理體系的系統(tǒng)建設(shè)工作。2006 年及2008 年被科技部認(rèn)定為“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”;2011年被國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委和中華全國(guó)總工會(huì)三部門(mén)聯(lián)合授予“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。2012年度入選江蘇省科技廳第一批創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)培育庫(kù)入庫(kù)名單。自2005年至2014年,蘇交科連續(xù)9年入選ENR/建筑時(shí)報(bào)“中國(guó)工程設(shè)計(jì)企業(yè)60強(qiáng)”,2014年位列第22位;在2014年度美國(guó) ENR“全球工程設(shè)計(jì)公司150強(qiáng)”中,蘇交科位列第131位。 ? ? ? ? 蘇交科堅(jiān)持“一切從人開(kāi)始”,悉心打造了一支專(zhuān)業(yè)、高效,富于創(chuàng)新活力和創(chuàng)業(yè)精神的知識(shí)型團(tuán)隊(duì)。目前,公司員工人數(shù)已從改制前的100多人發(fā)展到近3400余人;其中,中高級(jí)人才超過(guò)35%,形成了一支包括“國(guó)家千人計(jì)劃領(lǐng)軍人才”、“333高層次人才培養(yǎng)工程”中青年科技領(lǐng)軍人才、享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家、全國(guó)百名優(yōu)秀工程師、“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次等高層次人才在內(nèi)、專(zhuān)業(yè)配置齊全、結(jié)構(gòu)合理的科研創(chuàng)新隊(duì)伍。2006 年成為國(guó)家人事部批準(zhǔn)的首批設(shè)立“博士后科研工作站”的省級(jí)科研院所,2009 年被江蘇省科技廳、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)列為“江蘇省企業(yè)院士工作站”建設(shè)單位。 ? ? ? ?蘇交科堅(jiān)持自主科技創(chuàng)新,先后申請(qǐng)并獲準(zhǔn)成立了包括“新型道路材料國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”、“長(zhǎng)大橋健康檢測(cè)與診斷技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”在內(nèi)的16個(gè)國(guó)家級(jí)、部省級(jí)科研平臺(tái)。依托科研平臺(tái)承擔(dān)了大量的國(guó)家和省級(jí)重點(diǎn)科研攻關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作,獲得國(guó)家和部、省級(jí)以上的成果獎(jiǎng)勵(lì)200余項(xiàng),擁有國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利130多項(xiàng)。先后組織、參與了20余項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)以及地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。一批具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的科技成果被廣泛應(yīng)用于京滬高速、滬寧高速、寧杭高速、南京地鐵、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、江陰長(zhǎng)江大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋、港珠澳大橋等國(guó)家級(jí)、省級(jí)重點(diǎn)工程。 ? ? ? ?蘇交科堅(jiān)持開(kāi)展國(guó)際交流與合作,擁有國(guó)家外國(guó)專(zhuān)家局授予的“國(guó)家引進(jìn)智力示范單位”稱(chēng)號(hào)。10多年來(lái),蘇交科先后引進(jìn)了全套美國(guó)SHRP、GTM等試驗(yàn)設(shè)備,涉及SMA、Superpave、OGFC、改進(jìn)的AC等瀝青混合料技術(shù),通過(guò)對(duì)國(guó)外先進(jìn)瀝青路面綜合技術(shù)的積極引進(jìn)、消化及大膽創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn),相關(guān)技術(shù)在國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域應(yīng)用后形成了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。蘇交科還與丹麥科威、日本阪神道路公團(tuán)、日本PASCO株式會(huì)社、德國(guó)軌道技術(shù)研究院等達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,實(shí)現(xiàn)與高端資源的對(duì)接,積極開(kāi)展應(yīng)用基礎(chǔ)研究、重大關(guān)鍵技術(shù)研究、前瞻性技術(shù)研究及相關(guān)共性技術(shù)研究工作,為公司技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展與突破奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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