機電設(shè)計管理崗位要求：
（1）40歲以下，統(tǒng)招全日制本科及以上學(xué)歷，學(xué)士及以上學(xué)位，機電設(shè)備類相關(guān)專業(yè)；
（2）熟練運用office、autocad等常用辦公軟件，具備較強的溝通協(xié)調(diào)能力；
（3）有注冊電氣工程師、一級建造師者優(yōu)先；

機電設(shè)計管理職位描述：
負(fù)責(zé)項目的招標(biāo)設(shè)計、施工圖設(shè)計管理，包括設(shè)計圖紙計劃、設(shè)計協(xié)調(diào)、設(shè)計配合、設(shè)計變更的組織審批、設(shè)計資金計劃及支付等。

武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設(shè)正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎(chǔ)上，成立了武漢地鐵集團有限公司，經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)武漢軌道交通的建設(shè)、運營、管理和融資。
目前武漢已建成軌道交通1號線、2號線一期和4號線一期工程，總運營里程達(dá)78.6km，武漢“工字型”軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)初步形成。其中軌道交通1號線西起吳家山，東至漢口北，全長34.4km，共設(shè)29座車站，一期于2004年7月28日開通，二期于2010年7月29日開通，三期于2014年5月28日開通；2號線一期工程自漢口金銀潭至武昌光谷廣場，全長27.73km，設(shè)車站21座，2012年12月28日開通試運營；4號線一期工程自武漢火車站至武昌火車站，全長16.48km，設(shè)車站15座，2013年12月28日開通試運營。
　　按照武漢市城市快速軌道交通規(guī)劃，至2017年，武漢市還將陸續(xù)建成軌道交通4號線二期、3號線一期、6號線一期、7號線一期、8號線一期等軌道交通項目，建成總長達(dá)215.3公里的軌道交通線路，基本形成覆蓋武漢三鎮(zhèn)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)；遠(yuǎn)景年，武漢軌道交通線網(wǎng)預(yù)計將達(dá)860公里，承擔(dān)55%以上的公共交通客運量。
　　武漢地鐵集團始終堅持以人為本，崇尚創(chuàng)新，秉承“誠信、敬業(yè)、高效、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，大力實施“地鐵+物業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以建設(shè)精品地鐵工程、提供優(yōu)質(zhì)地鐵服務(wù)、培養(yǎng)一流地鐵人才為使命，通過軌道交通的建設(shè)和發(fā)展，更好的方便市民出行，改善城市交通環(huán)境，助力國家中心城市建設(shè)和大武漢的復(fù)興。