職責(zé)描述：
負(fù)責(zé)執(zhí)行新一代BSP系統(tǒng)的技術(shù)支持工作；
負(fù)責(zé)執(zhí)行新一代BSP系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作；
負(fù)責(zé)與此相關(guān)的內(nèi)外部客戶溝通和答疑工作；
可以階段性出國(guó)工作。
任職要求：
對(duì)J2EE等主流架構(gòu)有一定的了解；
熟練掌握J(rèn)AVA語(yǔ)言編程；
熟悉Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)的運(yùn)行原理、熟練使用sql語(yǔ)言；
有一定的英文讀寫能力；具備聽(tīng)說(shuō)能力更佳。

中國(guó)航空結(jié)算有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱結(jié)算公司）成立于1991年，是目前中國(guó)大陸居主導(dǎo)地位的航空收入管理外包服務(wù)及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品服務(wù)商，國(guó)際航協(xié)合伙人組織成員，全球第一大BSP數(shù)據(jù)處理及軟件服務(wù)商。
結(jié)算公司致力于民航收入信息管理系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)，產(chǎn)品涵蓋航空客、貨、郵收入結(jié)算、數(shù)據(jù)服務(wù)、機(jī)場(chǎng)航空收費(fèi)管理、銷售審核以及國(guó)內(nèi)、國(guó)際清算、電子商務(wù)、第三方支付等各個(gè)領(lǐng)域，有10多套系統(tǒng)擁有軟件著作權(quán)并曾先后榮獲國(guó)家、全國(guó)民航科技進(jìn)步獎(jiǎng)，廣泛應(yīng)用于各民航企業(yè)與機(jī)構(gòu)的航空結(jié)算相關(guān)的信息管理系統(tǒng)。2006年以來(lái)，公司投入大量資源研發(fā)并推出了“國(guó)內(nèi)客運(yùn)收入管理系統(tǒng)”、“貨運(yùn)收入管理系統(tǒng)”、“數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)”、“國(guó)際客運(yùn)收入管理系統(tǒng)”等新一代系統(tǒng)產(chǎn)品，產(chǎn)品在技術(shù)上、功能上都得到了大幅提高。2011年，公司依據(jù)國(guó)際航協(xié)發(fā)布的最新SIS行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，再次完成對(duì)客、貨、服務(wù)費(fèi)、UATP等核心信息系統(tǒng)的升級(jí)改造，順利通過(guò)IATA的系統(tǒng)測(cè)試并投產(chǎn)上線，使民航收入管理信息系統(tǒng)系列產(chǎn)品繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先水平，確保我們的客戶成為全球首批達(dá)到SIS標(biāo)準(zhǔn)的公司。
結(jié)算公司秉承“把安全放在首位，以服務(wù)贏得客戶，用文化熔煉團(tuán)隊(duì)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，通過(guò)嚴(yán)格的內(nèi)部控制，建立了一流的市場(chǎng)服務(wù)保障體系，形成了包括航空收入管理系統(tǒng)服務(wù)、代理結(jié)算、清算、BSP數(shù)據(jù)處理、電子商務(wù)、第三方支付及IT外包服務(wù)等業(yè)務(wù)在內(nèi)的多元化業(yè)務(wù)格局，與國(guó)內(nèi)民航客戶以及新加坡、澳門航空公司有著長(zhǎng)期的友好合作關(guān)系，在為航空公司、機(jī)場(chǎng)等民航相關(guān)企業(yè)與機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)收入管理、提供市場(chǎng)決策信息服務(wù)、促進(jìn)中國(guó)民航結(jié)算資金順暢流轉(zhuǎn)方面發(fā)揮著重要的作用。與此同時(shí)，在穩(wěn)步拓展和鞏固現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，公司正在不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，力爭(zhēng)逐步擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)份額，進(jìn)入非航空業(yè)務(wù)領(lǐng)域，形成國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)、航空和非航空業(yè)務(wù)的互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)“成為中國(guó)及亞太地區(qū)具有強(qiáng)大影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的財(cái)務(wù)清算、系統(tǒng)服務(wù)和業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)提供商”的發(fā)展目標(biāo)。
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