“這個(gè)是記者報(bào)道的時(shí)候用詞不當(dāng)。它應(yīng)該現(xiàn)在是個(gè)驗(yàn)證的階段，它不是正式生產(chǎn)。它這消息發(fā)的一個(gè)是用詞不當(dāng)，第二個(gè)信息發(fā)的也不太準(zhǔn)。它在驗(yàn)證階段，工信部都沒(méi)有驗(yàn)收呢，沒(méi)有通過(guò)認(rèn)證驗(yàn)收呢。記者弄這個(gè)東西我們也不知道?，F(xiàn)在一個(gè)是讓它青年汽車(chē)董事長(zhǎng)龐青年讓他們準(zhǔn)備具體的情況。下一步讓他們把這個(gè)事說(shuō)清楚說(shuō)明白，因?yàn)榇蠹覍?duì)這個(gè)東西理解上不一樣，要求他們寫(xiě)一篇東西，把它技術(shù)這個(gè)事說(shuō)清楚說(shuō)明白，讓大家能夠聽(tīng)懂?！?/div>
水氫發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是真還是假？昨天上午，中國(guó)之聲記者聯(lián)系南陽(yáng)市宣傳部門(mén)，一位負(fù)責(zé)人回復(fù)記者的短信中稱(chēng)，氫能源項(xiàng)目的具體情況正在實(shí)地落實(shí)，有消息會(huì)及時(shí)告知。
從昨天開(kāi)始，中國(guó)之聲記者嘗試通過(guò)各種渠道聯(lián)系青年汽車(chē)集團(tuán)，但截至發(fā)稿前，一直無(wú)法與其取得有效聯(lián)系。青年汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)始人秘書(shū)接受媒體采訪時(shí)，口徑不一。先說(shuō)水氫發(fā)動(dòng)機(jī)的“技術(shù)成熟，不是瞎編”。后來(lái)又改稱(chēng)，集團(tuán)“沒(méi)有正式回應(yīng)，也沒(méi)有說(shuō)這個(gè)技術(shù)是有的?！?/div>
而龐青年今年2月接受浙江電視臺(tái)采訪時(shí)的一番說(shuō)法卻表明，南陽(yáng)日?qǐng)?bào)的報(bào)道，絕不是無(wú)源之水：
“因?yàn)榧託湔緵](méi)有普及，因?yàn)槟慵矣密?chē)的使用范圍是不固定的，你在公交車(chē)、城市物流車(chē)它使用是固定的，但乘用車(chē)固定不起來(lái)，那么我們要用的什么技術(shù)，要車(chē)載水制氫，那么車(chē)載水制氫，為什么造大車(chē)？因?yàn)榧铀?，沒(méi)有能耗成本……”
龐青年宣稱(chēng)的“保密技術(shù)”，引起行業(yè)內(nèi)多位專(zhuān)家學(xué)者質(zhì)疑
昨天，龐青年接受澎湃新聞采訪時(shí)稱(chēng)，其技術(shù)的基本路徑是“水變氫，氫變電”，往水里加入特制的催化劑就能實(shí)現(xiàn)從水中分解出氫，至于這個(gè)原理，技術(shù)保密。
公司官網(wǎng)對(duì)龐青年的介紹
然而，對(duì)于龐青年所宣稱(chēng)的這種所謂“保密技術(shù)”，行業(yè)內(nèi)多位專(zhuān)家學(xué)者都持懷疑態(tài)度。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)杜芳慈說(shuō)，這很容易讓人聯(lián)想起上世紀(jì)80年代以來(lái)的“水變油”騙局。杜芳慈說(shuō)，目前，主要有四種方法來(lái)生產(chǎn)作為燃料的氫氣。但這四種方法有一個(gè)共同點(diǎn)，就是需要能源來(lái)支撐：
“這么幾種制氫的辦法，也就是說(shuō)所有把氫分解出來(lái)，都需要大量的能源來(lái)支撐。所以如果說(shuō)不需要能源，擱了水就能變電，就能燒，就能出氫。那就違反了能量守恒定律。能量守恒定律這是一個(gè)真理，怎么可能直接就把水燒成氫了？”
杜芳慈說(shuō)，即便按相關(guān)人士的說(shuō)法，是在水里加一種特制的催化劑，那也是不能成立的：
“催化器在化工反應(yīng)中普遍使用的。催化劑是一個(gè)輔助作用，提高它反應(yīng)的速度，提高它產(chǎn)品的出產(chǎn)率，比如說(shuō)你用了催化轉(zhuǎn)化劑，你汽油本來(lái)能夠煉出500公斤，可以變得五百五六百，但是不可能說(shuō)催化轉(zhuǎn)化劑就能把石油變成汽油，這是不可能的?！?/div>
汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、清華大學(xué)教授宋健更是直言，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)，純屬無(wú)稽之談：
“水變成氫兩種方式，一個(gè)電解水出來(lái)氫，一個(gè)就是在太陽(yáng)能的作用下，通過(guò)光的能量，在催化劑作用下變成了電，就像太陽(yáng)能電池似的，然后又把水分解成為氫，只有這樣的過(guò)程，其他過(guò)程都是瞎說(shuō)八道。水變成氫氣，那就電解唄，你電解水，50%的效率；出來(lái)了氫氣再發(fā)成電，又50%的效率，最終效率只有25%了。你原來(lái)的分解水的能量來(lái)源就是電，四度電變成了一度電，有意義嗎？”
青年汽車(chē)氫能源整車(chē)項(xiàng)目在南陽(yáng)落地半年，
南陽(yáng)市如何選定這樣的合作對(duì)象？
在南陽(yáng)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道中，金華青年汽車(chē)氫能源整車(chē)項(xiàng)目在南陽(yáng)落地，不過(guò)是半年前的事情。去年12月28日，南陽(yáng)新聞聯(lián)播報(bào)道中說(shuō)：
青年汽車(chē)集團(tuán)是一家生產(chǎn)銷(xiāo)售尼奧普蘭客車(chē)、蓮花轎車(chē)及汽車(chē)零部件的綜合性汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)，先后獲得中國(guó)客車(chē)企業(yè)十強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)五百?gòu)?qiáng)等稱(chēng)號(hào)。本次與南陽(yáng)高新區(qū)簽約的青年汽車(chē)氫能源整車(chē)項(xiàng)目，首期投資81.63億元，用地1000畝，預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)，項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入300億元，利稅超百億，增加一千個(gè)就業(yè)崗位。
然而，公開(kāi)可查的資料顯示，2005年以來(lái)，青年汽車(chē)集團(tuán)曾經(jīng)在山東濟(jì)南、泰安，江蘇連云港、貴州六盤(pán)水、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、浙江蕭山、寧夏石嘴山等多地，以汽車(chē)整車(chē)、零部件為名頭，給地方政府畫(huà)下過(guò)數(shù)百億的大餅，但這些項(xiàng)目大多以爛尾告終。而青年汽車(chē)集團(tuán)從2014年至今，已經(jīng)因拒不履行生效法律文書(shū)確定的義務(wù)，而被多地法院30次列入失信被執(zhí)行人名單。集團(tuán)法定代表人龐青年，20多次被多地法院列入失信被執(zhí)行人名單。
南陽(yáng)市是如何選定了這樣的合作對(duì)象？該如何向公眾解釋汽車(chē)加水就能跑？截止發(fā)稿前，南陽(yáng)市方面還沒(méi)有一個(gè)權(quán)威的官方說(shuō)辭。（來(lái)源：中國(guó)之聲）
