3月5日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，近日特斯拉中國宣布調(diào)低旗下全系電動(dòng)汽車售價(jià)，其中Model 3系列降價(jià)2.6萬到4.4萬不等，Model S降價(jià)1.13萬元至27.75萬元。而Model X系列降價(jià)最多，高達(dá)34萬元。 此舉一出，在特斯拉車主中引起軒然...[全文]
據(jù)美國媒體報(bào)道，本次日內(nèi)瓦車展上，奧迪將攜強(qiáng)大的電動(dòng)化汽車陣容亮相，這在奧迪的歷史上也是首次——在世界性車展上只發(fā)布電動(dòng)和混動(dòng)車型。 奧迪也同大多數(shù)車企一樣，為2025年實(shí)現(xiàn)車輛電動(dòng)化注入了大量資源，在日內(nèi)瓦帕爾會(huì)展中心，奧迪此番決心將通過首批車輛展...[全文]
印度內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)14億美元的計(jì)劃，用于補(bǔ)貼電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的銷售，這是遏制污染和減少對(duì)化石燃料依賴的努力的一部分。 一份政府聲明說，根據(jù)該計(jì)劃，補(bǔ)貼將根據(jù)汽車的電池容量提供，范圍從公共汽車和轎車到三輪車和摩托車。這些優(yōu)惠措施只適用于成本低于1...[全文]
2月28日消息，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司證實(shí)，將在圣克拉拉（Santa Clara）和桑尼維爾（Sunnyvale）的無人駕駛汽車部門裁員190人。 本月，在給加州就業(yè)發(fā)展部的一封信中，蘋果披露了裁員情況，并公布了新的細(xì)節(jié)。美國全國廣播公司(CNBC)上...[全文]
與傳統(tǒng)燃油車相比，我國電動(dòng)汽車發(fā)展還存在某些有待完善的問題，但實(shí)踐已經(jīng)表明，通過發(fā)展新能源汽車實(shí)現(xiàn)“換道超車”，并非絕無可能。而且，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)源于電力，極大降低和分散了我國對(duì)于石油的依賴，有利于國家能源安全。還須認(rèn)識(shí)到，不應(yīng)該把新能源汽車與燃油車發(fā)展簡單對(duì)...[全文]
促汽車消費(fèi)成為2019年落實(shí)促消費(fèi)政策的重點(diǎn)。在國家發(fā)改委等十部門發(fā)布促消費(fèi)24條措施之后，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理新政也于近日獲批，新政對(duì)原有政策作出重大調(diào)整，直接利好二手車市場，同時(shí)也將推動(dòng)新車消費(fèi)。 《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，在繁榮新車市場、促進(jìn)二...[全文]
在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，商務(wù)部副部長王炳南對(duì)外稱，新的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》在制度層面上取消了回收企業(yè)數(shù)量控制的要求，有利于各種資本，包括民間資本的進(jìn)入，汽車報(bào)廢回收不再是壟斷行業(yè)。 王炳南稱，原來老版本《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》要求設(shè)立回收企...[全文]
歐盟此前表示，美國如果加征汽車關(guān)稅，歐盟將會(huì)采取報(bào)復(fù)行動(dòng)?，F(xiàn)在，歐盟似乎已經(jīng)確定了部分報(bào)復(fù)對(duì)象。 據(jù)彭博報(bào)道，歐盟或以卡特彼勒、新秀麗和Xerox為報(bào)復(fù)對(duì)象，將這些公司加入報(bào)復(fù)性關(guān)稅清單之中。 而本周早些時(shí)候，路透社曾報(bào)道說，歐盟執(zhí)委會(huì)主席...[全文]
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國貿(mào)易部19日宣布，法國雷諾汽車公司將與韓國企業(yè)和研究人員合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，旨在將其應(yīng)用于雷諾公司推出的電動(dòng)汽車上。 韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部在一份聲明中表示，在法韓兩國政府官員于首爾出席的一次商業(yè)會(huì)議上，法國雷諾汽車公司和與會(huì)者討...[全文]
近日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了2019年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中包含48家企業(yè)98個(gè)型號(hào)的純電動(dòng)產(chǎn)品和7家企業(yè)8個(gè)型號(hào)的插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品。值得一提的是，有3家企業(yè)是《目錄》中的“新面孔”。 新車型電池技術(shù)提升 ...[全文]
前言：有車的人基本都會(huì)買保險(xiǎn)，可是現(xiàn)在汽車保險(xiǎn)多種多樣，你知道每種保險(xiǎn)的用途么？其實(shí)，很多人買了保險(xiǎn)都不了解這個(gè)保險(xiǎn)什么時(shí)候有用，那今天小編就用大白話來跟你們說說這些保險(xiǎn)！ 1必須買的交強(qiáng)險(xiǎn) 特點(diǎn)：賠給“別人”的，“別人”指的是只賠給事故中的受...[全文]
記者日前獲悉，近年來，吉林省正在實(shí)施八項(xiàng)舉措創(chuàng)新發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)是乘我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)之機(jī)，建立和完善全省汽車零部件協(xié)作配套、輕量化制造和自主研發(fā)三大體系，著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，加快提升全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，培育一批行業(yè)龍頭企業(yè)，進(jìn)而打造立足本省、面...[全文]
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)獲得政策利好。2月13日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布第七批《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》，多款車型入選。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國內(nèi)車市競爭的加劇，新能源汽車成為各大車企爭奪利潤貢獻(xiàn)點(diǎn)的新陣地。 2月13日，工...[全文]
據(jù)外媒報(bào)道，近日，日本愛知縣政府進(jìn)行了一項(xiàng)公共道路測試，在該測試中，兩輛無人駕駛汽車同時(shí)通過無線電臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，該無線電臺(tái)使用第五代，即5G移動(dòng)通信技術(shù)。據(jù)愛知縣介紹，此次是日本首次使用5G網(wǎng)絡(luò)在公共道路上遠(yuǎn)程控制無人駕駛汽車?？h政府官員表示，5G系統(tǒng)與現(xiàn)有...[全文]
為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，近日，工信部組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（簡稱“規(guī)劃”）編制工作啟動(dòng)會(huì)，為下一階段我國新能源汽車發(fā)展進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。工信部部長苗圩指出，規(guī)劃編制工作中，要以新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展為主線，探索新能源汽車與...[全文]
1月29日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、民政部等十部委聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長 促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮分赋?，將通過六項(xiàng)舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)，從而更好滿足居民出行需要。 《方案》提...[全文]
位于瑞典隆德的Zemission公司開發(fā)了一種零排放催化燃燒器，用于電動(dòng)汽車的加熱，以用來增加此類型汽車的行駛里程。 電動(dòng)汽車無法像燃油汽車一樣用內(nèi)燃機(jī)的廢熱取暖，而其用于加熱的電動(dòng)加熱器對(duì)電量消耗巨大，尤其是在寒冷氣候下尤為嚴(yán)重，研究表明，在-...[全文]
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月24日，梅賽德斯奔馳高管Wilko Stark表示，戴姆勒公司將深化與中國汽車供應(yīng)商的合作關(guān)系，鑒于他們?cè)陔妱?dòng)和網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)方面領(lǐng)先于美國和歐洲競爭對(duì)手。 奔馳采購和供應(yīng)商質(zhì)量部門主管Stark表示，向電動(dòng)和網(wǎng)聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)變...[全文]
沒有安全，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展就沒有未來。此次公示的3項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將成為新能源汽車產(chǎn)品報(bào)批準(zhǔn)入的基礎(chǔ)要求 日前，工業(yè)和信息化部就《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》3項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了公示。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，如...[全文]
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了10年的發(fā)展，贏得了先發(fā)效應(yīng)，市場對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)可程度一年比一年提高。由之前完全靠政策推動(dòng)的市場，轉(zhuǎn)向了由政策和市場雙驅(qū)動(dòng)。從現(xiàn)在開始到2020年是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一個(gè)是補(bǔ)貼政策退坡，另一個(gè)是外資大舉進(jìn)入。據(jù)...[全文]