（1）線控制動系統(tǒng)及零部件的設(shè)計與開發(fā)：①負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)方案制定、系統(tǒng)匹配計算、仿真和優(yōu)化，確保符合整車性能和安全要求；②完成液壓制動系統(tǒng)（包括制動主缸、助力器、卡鉗、制動管路等）3D/2D圖紙設(shè)計；③完成EHB電子助力系統(tǒng)的推動及傳動及結(jié)構(gòu)的零部件設(shè)計開發(fā)工作；（2）線控制動系統(tǒng)測試與驗證：①制定線控制動系統(tǒng)測試計劃與方案，開展臺架試驗、整車試驗等各類測試，收集分析測試數(shù)據(jù)，評估系統(tǒng)性能，針對性能短板進行優(yōu)化改進。②確保自研EHB(電子助力裝置)滿足整車使用，解決穩(wěn)定性、可靠性等方面的問題；（3）底盤其余工作：協(xié)助完成懸架、轉(zhuǎn)向、行駛系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)及測試驗證工作；幫助解決底盤其余系統(tǒng)遇到的技術(shù)性難題。（4）生產(chǎn)支持：①協(xié)助供應(yīng)商完成零部件開發(fā)，跟蹤樣件制作及量產(chǎn)過程；②解決電子助力制動器量產(chǎn)過程中的技術(shù)問題，優(yōu)化生產(chǎn)工藝和成本。（5）技術(shù)改進：參與線控制動、智能制動系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新；（6）文檔管理：編寫技術(shù)規(guī)范、DFMEA、SOP、試驗報告及專利文件。（7）跨部門協(xié)作：與整車集成、電子控制、底盤調(diào)校等部門協(xié)同工作，確保系統(tǒng)匹配性。四、任職要求教育背景及其他：車輛工程、機械工程等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。工作經(jīng)驗：5年以上汽車底盤開發(fā)工作經(jīng)驗，精通液壓制動系統(tǒng)；對氣壓制動系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向及行駛系統(tǒng)有較深理解。有線控制動系統(tǒng)及EHB等相關(guān)零部件開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先工具運用：熟練使用 CAD、UG、CATIA 等設(shè)計軟件，掌握GD&T公差分析；專業(yè)技能：熟練掌握底盤系統(tǒng)設(shè)計原理和方法，具備良好的汽車?yán)碚撝R，熟悉汽車動力學(xué)、運動學(xué)原理；熟悉乘用車/商用車制動系統(tǒng)開發(fā)流程；具備良好的數(shù)據(jù)分析能力和問題解決能力。溝通協(xié)作：良好的溝通能力和團隊協(xié)作精神，能夠與跨部門團隊有效合作。學(xué)習(xí)能力：具備較強的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新意識，能夠快速掌握新知識和新技術(shù)。

酷哇科技，專注于城市復(fù)雜場景下自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和智能網(wǎng)聯(lián)城市服務(wù)的應(yīng)用。?酷哇擁有整車裝備制造、軟件算法研發(fā)和智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三重優(yōu)勢，是國內(nèi)L4級自動駕駛商用車領(lǐng)域頭部企業(yè)?？嵬酆推嫒?、北汽、陜汽、中聯(lián)等主機廠達成戰(zhàn)略合作，聚焦市政環(huán)衛(wèi)、城配物流和城市出行三大領(lǐng)域，布局L4級自動駕駛產(chǎn)品和服務(wù)，已成功實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)落地?？嵬蹐猿盅b備制造和城市服務(wù)雙融合的發(fā)展模式，截止到2022年中，公司營業(yè)收入復(fù)合增長率均保持在300%以上，基于L4自動駕駛城市營運服務(wù)訂單總額已達十億級別?？嵬圩鳛閲鴥?nèi)首批自動駕駛城市服務(wù)運營商，已經(jīng)在全國10余個重要的地級市開展常態(tài)化自動駕駛營運服務(wù)，目前L4級別自動駕駛車隊規(guī)模近千臺，為自動駕駛技術(shù)的研發(fā)提供了可靠性數(shù)據(jù)積累。?酷哇在上海（徐匯、嘉定）、蕪湖、長沙、西安均設(shè)有研發(fā)中心，擁有多個規(guī)?；某阒行模邪l(fā)團隊近500人。同時，酷哇在蕪湖、揚州、金華等地設(shè)有裝備制造基地，為酷哇城服業(yè)務(wù)提供自動駕駛裝備產(chǎn)能支撐。酷哇致力于將自動駕駛及新能源技術(shù)賦能城市生活，在助力”雙碳“目標(biāo)達成、推動行業(yè)降本增效、提升社會效益方面積極履行社會責(zé)任，構(gòu)建更高效、更舒適、更美好的城市生活，讓更多市民體驗到自動駕駛駕駛產(chǎn)品，享受技術(shù)變革對安全、環(huán)境和生活帶來的持續(xù)改善。