崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)目標(biāo)跟蹤算法部分的軟件的需求分析，架構(gòu)設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)及代碼實(shí)現(xiàn)2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品項(xiàng)目落地過程中的算法優(yōu)化迭代，量產(chǎn)交付。3、主導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)問題的解決和算法的持續(xù)優(yōu)化4、軟件評審及相關(guān)工作。崗位要求：1、碩士及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)、電子信息工程等相關(guān)專業(yè)；2、5年以上汽車電子軟件、算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。有豐富的數(shù)據(jù)濾波、目標(biāo)跟蹤、航跡管理、特殊場景問題解決等數(shù)據(jù)處理相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)；3、熟悉雷達(dá)的目標(biāo)檢測方法，精通多目標(biāo)的分類和跟蹤，精通目標(biāo)跟蹤的基本過程，掌握數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)(NN、PDA、JPDA、MHT等)、濾波(KF、 EKF、UKF等)、航跡管理等算法；4、熟悉基于radar點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行道路邊沿和Freespace的識(shí)別檢測；5、熟練使用C/C++語言進(jìn)行嵌入式編程；6、熟悉汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)流程，特別是軟件V模型開發(fā)流程和軟件設(shè)計(jì)規(guī)范；7、具有基于深度學(xué)習(xí)算法處理4D毫米波雷達(dá)點(diǎn)云進(jìn)行檢測經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮。

蘇州豪米波技術(shù)有限公司是一家以中組部“國家高層次人才”、俄羅斯工程院外籍院士白杰教授、海外歸國汽車專家為核心組建的高科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)公司。專注于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS：Advanced Driver Assistant System）。依托自主核心毫米波雷達(dá)傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對智能駕駛與無人駕駛中，周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知，通過預(yù)警和干涉等主動(dòng)安全策略，實(shí)現(xiàn)汽車的自適應(yīng)巡航（ACC）、碰撞預(yù)警（FCW）、緊急自動(dòng)剎車（AEB），以及行車盲區(qū)檢測（BSD）等ADAS系統(tǒng)的主動(dòng)安全功能。 公司在無人車、人工智能、自動(dòng)化等方面擁有20多年學(xué)術(shù)和技術(shù)積累的海內(nèi)外行業(yè)精英帶領(lǐng)下，擁有著一批高端技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并且掌握著毫米波雷達(dá)等汽車傳感器的核心技術(shù)，自主研發(fā)產(chǎn)品前瞻性、可持續(xù)性和獨(dú)特性得到充分的保障。公司擁有多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。公司不僅是毫米波雷達(dá)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造商，同時(shí)也是汽車智能輔助系統(tǒng)的方案解決商。 團(tuán)隊(duì)承擔(dān)過多項(xiàng)省市級(jí)科技研發(fā)項(xiàng)目，先后榮獲江蘇省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎(jiǎng)、首屆i-VISTA智能駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)、2017年度高工智能汽車金獎(jiǎng)、中國智能汽車大賽“應(yīng)用獎(jiǎng)”、江蘇省雙創(chuàng)人才、昆山市雙創(chuàng)團(tuán)隊(duì)等諸多榮譽(yù)，并連續(xù)4屆牽頭美國SAE與昆山市政府舉辦SAE智能網(wǎng)聯(lián)國際學(xué)術(shù)會(huì)議。 公司主要產(chǎn)品和業(yè)務(wù)為：基于毫米波和數(shù)字信號(hào)處理與識(shí)別及智能控制算法等核心技術(shù)的汽車智能駕駛系統(tǒng)（含ADAS）與核心傳感器、智能交通管控與智能安防系統(tǒng)、智能家居等IoT應(yīng)用系統(tǒng)。